泰尼達減震彈簧無疑是汽車操控上一個相當重要的配置,現在的車輛減震一般包含著阻尼機構、油路與預載彈簧。然而做為支撐車輛的彈簧,有的是等線距,有的是雙線距,也有的是漸進式線距,到底這些設計有什么差別呢?
撇開使用氣壓彈簧的減震系統,使用實體彈簧的減震中,彈簧線距的種類共用三種,分別是等線距、雙線距與漸進式線距,這里的線距指的就是彈簧本身疏密度的變化,而這三種彈簧在功能上主要不同就是隨著荷重的增加,彈簧壓縮量會有所不同。
關于減震彈簧的更換有哪些要點:
1.先將四個車輪的按照對角順序螺母松動,不要*擰下。
2.然后使用舉升機將汽車抬起,不需要太高,車輪剛離地一段距離就可以,方便作業。
3.接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母*擰下,取下車輪。
4.依據不同的車型,可能需要將制動分泵拆卸下來以便于拆卸減震器,然后拆下支臂固定螺栓,接著松開彈簧支桿臂的固定螺母。
5.使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住,打開發動機引擎蓋然后松開減震器上端車身固定螺母(不*擰下),轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬,直至減震器下端與前橋固定處分離,然后緩慢挪開減震器,再慢慢下降減震臂直至減震彈性*釋放后,在*松開減震器上端車身固定螺母,取下減震器。
6.取下減震器后,使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住,避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出,拆解減震器需要兩名修理工,一名負責扶持,另一名擰螺絲。
7.拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩,減震彈簧一般如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂就不需要更換。
8.重新組裝減震器時需要涂抹潤滑脂,提高抗磨屬性。
9.將組裝好的減震器上端與汽車車身固定住,不要固定到位,只需要確保減震器不會跌落就可以了。
10.使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂,向上抬升減震器臂,確保減震器下方可以安放到前橋支撐處,使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起,并固定住彈簧支桿臂的螺母,隨后將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其余三個減震器的更換。
11.更換完減震器后,將四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定?。ú粩Q死),然后使用舉升機放下汽車,使用扳手將車輪固定螺母擰死。
12.至此減震器更換完畢,別忘記做四輪定位。